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  • 费德勒称自己天赋不如纳达尔 无法与传奇球员比肩
  • 来源: 南方日报网络版     时间: 2020-09-19 10:06:53
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    原标题:时评:让“魏则西事件”真正净化我们的生命环境

    人类文明的每一次推进,都会与一些典型的名字或事件联系在一起。

    就像这个“五一”节,一个叫“魏则西”的大学生,连同他不幸的病症,以及围绕这种罕见的病症所发生的一系列关于一条鲜活生命的遭遇,都在发酵着这样几个“伴随性关键词”:“百度”、“莆田系”、“部队医院”……

    当显微镜与放大镜被交织地运用于一些口舌之辩时,我们也许更该退回一步,先清醒地辨别一下那些关乎生命最根本的诉求。

    医学一开始当然是人文之学,这是从对生命的尊重开始的。《黄帝内经·素问》鲜明指出:执医者必须“上知天文,下知地理,中知人事”。晋代医家更是明确:“夫医者,非仁爱之士不可托也,非聪明理达不可任也,非廉洁淳良不可信也。”后来,社会各学术派别皆在“医”之一字上达成一个统一的理念:医乃仁术。

    人命值千金,故有《千金方》。但此处千金者,是指“人命至重,有贵千金。”正是看到生命的价值,清代名士徐廷祚说话便一针见血:“欲救人而学医则可,欲谋利而学医则不可。”话虽直白,算是点到根上了。

    魏则西的离世,因为这种罕见的病症,或许总归不可避免。然而,这种生命的终结的历程,却无不让人看到多个链条上“仁术”、“仁心”及“仁爱”的贫乏。

    有专家指出,现代医者对疾病的诊疗越来越依赖仪器设备,在一定程度上影响了与患者彼此间的交流与沟通,出现了人文精神的缺失。同时,随着医疗卫生事业与市场经济的接轨,滋生了医德滑坡现象。

    然而,无论大环境还是小环境,人的求生环境绝不容许各种花样的污渎。这是人文精神的正义,也是国家必须捍卫的正义。

    于是,百度在付出该有的代价,它的股份下降了近8%,国家有关部门开始入驻调查;于是,新华社《瞭望》杂志社10年前两篇重量级关于中国民营医院尤其是“莆田系”的新闻调查,再一次以更加醒目的方式被更大范围传播,“莆田系”必将被更透明定位;当然,现在,也有不少人开始把舆论的矛头影影绰绰地指向“部队医院”了。

    中国军队的特殊性,要求所有冠以“部队”名号的单位和个人,都必须无一例外地执行其严谨的纪律性。“部队医院”不会,也不可能游离于中国军队严格的管辖之外。从去年开始全面展开的中国军队有史以来的最大规模改革,早已把“部队医院”纳入其中。而且,就在国防部3月31日举行的例行记者会上,新闻发言人还专门强调,根据中央军委统一部署,计划用3年左右时间,分步骤停止军队和武警部队一切有偿服务活动。军委印发的《关于军队和武警部队全面停止有偿服务活动的通知》明确,对于国家赋予的医疗、科研等社会保障任务,以及国家指令性任务,纳入军民融合发展体系,创新政策制度予以规范。军队医院等医疗机构,在完成军队医疗保障任务的前提下,将继续为地方人员提供医疗服务,并且探索纳入国家医疗保障体系的新模式。

    其实,我们的广大网友很清楚,从小汤山到汶川,从抗洪大堤到玉树高原,在许多危险性极高的医疗应急任务中,在大量抗洪抢险与抗震救灾的第一方阵中,在枪林弹雨战火连绵的战场上,在生命需要的每一个紧急的瞬间,戴着军徽的“部队医院”医护人员,一直在以一颗对人民的赤诚之心,对职业的仁爱之心,对生命的敬重之心努力拼搏着。

    他们值得信赖!

    他们值得托付!

    在军队深化改革大潮中,请相信,“部队医院”一定会被放入越来越干净的“中国军队”大环境之内。想想吧,连徐、郭这样的人都能被拿下,难道,清理医疗环境这样关乎人民生命的事情,中国军队还会藏着掖着吗?

    昨天,看到曹林评论中这样一段话,印象深刻:“对大学生魏则西的不幸去世,我非常同情,对百度的很多问题,我也经常批判,但将两者联系在一起进行归因归咎时,就应该非常慎重了,应有事实逻辑和法治思维。”这,才是推动魏则西事件走向生命环境变革更能付诸于实践的认识。任何人也都不能以“魏则西事件”的个案,来诋毁和抹黑人民军队。

    其实,“魏则西事件”最后不管连带了谁,我们都希望,这不是因为话题,而是因为事实,因为对生命环境的干净而圣洁的尊重!

    就在刚才,我们得知,国家卫生和计划生育委员会新闻发言人表示,国家网信办会同国家工商总局、国家卫生计生委已成立联合调查组对“魏则西事件”进行调查。国家卫生计生委、中央军委后勤保障部卫生局、武警部队后勤部卫生局联合对武警北京市总队第二医院进行调查。

    在事实更富有穿透力的今天,让我们陪伴着魏则西尚没远去的灵魂,期待那必将被净化的生命环境吧。

    这,应该是魏则西生命中最后也最有价值的遗产了!

    (注:中国军视网由解放军电视宣传中心独立建设运营,是军队目前建成的唯一的专业视频互联网站。)

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    程晓健

    原标题:面孔|靠走夜路练胆量时,她肯定没想过能当上空军女将军

    撰文丨岳菲菲 编辑丨马宁

    5月10日,空军将官军衔晋升仪式在京举行,10名新晋的少将中包括女将程晓健。程晓健的身上有太多标签,共和国的第一位女师长肯定算得上瞩目的一个。而此后,她注定将多一个标签,继岳喜翠和刘晓莲后,空军第三位女将军。

    截至目前,官方尚未披露此次军改调整后程晓健的职务,不过,2015年6月,程晓健已出任原成都军区空军副参谋长。到底什么样的人能够成为空军历史上少见的女性高级将领?毫无疑问,这是每个人都好奇的。

    第五批“女飞”里的各种“第一”

    53岁的程晓健是山东济南人,1981年成为中国空军第五批女飞行学员。“第五批女飞”便成为程晓健终身的烙印。据政知道(微信ID:upolitics)了解,到2015年8月,中国空军第十批38名女飞行学员已经成功首飞蓝天。

    2003年出版的《解放军生活》刊登了一篇关于她的人物特写《逐日天女程晓健》。1981 年7 月,程晓健在济南市高中毕业后,成为百里挑一的女飞行员,从预校起步。在同批女飞行员中,程晓健中等个儿,身体素质一般。因为自己的性别原因,在预校,程晓健除了练体质,还有意练自己的胆量。她经常带头走夜路,爬高墙,姐妹们戏称她为“假小子”。

    后来,程晓健参与登机跳伞训练,从800米高空俯瞰大地,别人捂着眼睛往后退,“她胆大,第一个跳出舱门。”

    预校毕业时,她已经练得又黑又壮。同批40 个女飞行员中,只有两名全优学员,她是其中之一。进入航校后,程晓健在同批女飞行员中,也是第一个放单飞,并且年年被评为全优学员。

    放弃给首长开专机当普通飞行员

    1984年10月,程晓健面临毕业分配。当时,第五批女飞有两个去向:一是到驻北京某部飞首长专机。报道称,那里工作、生活条件都比较优越。另一个是到鄂西北的某部飞运输机,那里地处山区,飞机也较老旧,工作生活条件十分艰苦。

    航校领导特意征求程晓健的意见,因她是全优学员, 在校期间表现很好,校领导商量会优先考虑程晓健在分配上的想法。

    最后,程晓健还是选择了鄂西北的广空航空兵某部, 当了一名普通的飞行员,开始了她的飞行生涯。

    1987年,程晓健和同在一个部队的飞行员王志强喜结良缘。

    程晓健一家

    当过军事主官也干过教导员

    在基层,程晓健在军、政的岗位上都历练过。1992年,程晓健曾被任命为飞行大队长副教导员,据称她对此开始也是拒绝的,“闹过情绪”。在《中华儿女》杂志早年的采访中,程晓健对此事予以回应,她解释称自己不适合当政工干部,“我比较冷静,不太富于感性。”

    不过,后来,她还是服从组织决定,她总结的“副职之道”就是“不要总想不时地显示自己的存在,副职要找准自己的位置,不能自作主张。”她说,“如果正职需要一个人堵枪眼,那这个副职首先应该冲上去。”

    后历任航空兵团副团长、航空兵师副参谋长、指挥所副参谋长、航空兵师副师长等职,2009年,程晓健被任命为驻蓉运输航空兵某师师长,成为自1949年新中国以来中国空军出现的第一位女师长,师级战斗单位的最高军事指挥首长。

    程晓健指挥运输机

    “女师长怎么能带队伍!”

    “你千万要记住,我们是女飞行员,不是女演员,更不是花瓶摆设,做给人看的; 我们是蓝天的女儿, 蓝天在哪里召唤,我们就该飞向哪里, 尽到女儿的责任。”这是一位10余年的女飞行员前辈的话,采访中被程晓健提及。看来,女性的身份在程晓健看来,倒不是什么标签。

    “没有女师长的标准,只有师长的标准。尽全力做好师长。这就是我要做的。”她接受中国空军网采访时曾如是表示。

    然而,后来当上师长的时候,毕竟手底下管的几乎都是男的,程晓健似乎在如何当女领导上有些自己的独特办法,她说,“我虽然当了师长,并不代表我的能力就比你们强,我是在学习当师长,你们要是不帮我,就不够男人,就不是真正的男子汉!”她觉得从这个角度进入可以让大家更支持自己的工作,而最终的结果她表示,“没有一个人给我出过任何难题。”

    自己改装大型喷气运输机

    事实上,后来当副参谋长的时候,程晓健还创造过一个标签。这件事情在内行看来,更具意义。

    2008年的《决策&信息》杂志刊登的题为《蓝天女杰程晓健》的文章写道,当上副参谋长后,她感到, 如果不改装最先进的大型喷气式运输机, 许多重大急险任务就很难完成。改装大型运输机是艰难的。为了能早日飞上新装备, 程晓健每天吃住在飞行大队, 和参加改装的其他飞行员一起,分析研究。

    文章称,新机型是进口装备, 科技含量比较高, 为了充分摸透设备的构造和原理, 她对每一块仪表, 每一个部件都反复背记、反复研究。每次飞行前她像小学生一样, 虚心向教员们请教。每一次飞行后, 她都要反复回顾总结。经过一年多的边学航理边改装, 程晓健和她的战友们不负众望, 顺利完成了改装任务。

    因此,程晓健又成为改装大型喷气运输机的第一个女飞行员。

    降到60米高还看不见跑道 她化解危机

    说程晓健“多次出色完成战斗空运、军事演习等任务”,为弄清此言虚实,政知道(微信ID:upolitics)好好查了查。

    1989年春节,程晓健奉命奔赴南京, 紧急空运救灾物资到海南。机组人员经过4 小时长途飞行, 到达海口机场上空时, 天气变坏, 大雾弥漫, 能见度不到一公里。机场上的跑道灯、引导灯全部打开了, 但下降到6 0 米高度时还是看不清跑道。后来,程晓健凭着平时练就的仪表驾驶技术,与机组人员密切协同, 沉着冷静地顺着灯光往下“摸”,一次着陆成功。

    1998年, 程晓健任副团长, 所在部队圆满完成抗洪抢险紧急空运任务后, 转入年度昼间九机单机跟进及九机编队战术课目训练。程晓健担任了九机单机跟进2 号机及九机编队三中队长机。为防止飞机危险接近和相撞, 程晓健向前辈和教员求教,并与机组人员从航理、数据到动作要领, 一项一项精心准备, 反复模拟。她们先后飞行6架次,准确实施空中拦截, 保证了训练任务的圆满完成。

    程晓健连续担任多届全国人大代表。政知道(微信ID:upolitics)仔细查看发现,这些年来,程晓健提出过的议案涉及军官法修改意见、国防教育法、军事飞行员法、海洋权益保护法等10多方面。另外,还提出过涉及加强三峡防空、遂行空中投送等10多个意见。

    程晓健先后飞过6种机型,安全飞行3240多小时。2001年底,程晓健早已晋升为人民空军特级飞行员,也是军事飞行人员中的最高级别。


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