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原标题:中国希望与马来西亚就马新高铁项目加强合作

新华社吉隆坡5月24日电 (记者林昊)中国铁路总公司总经理盛光祖24日在吉隆坡表示,中方希望与马来西亚就吉隆坡至新加坡的马新高铁加强合作,中国高铁在技术、装备、性价比方面具有优势,安全方面有保障。

盛光祖当天在接受媒体采访时表示,此次访问马来西亚旨在进一步发展中马两国在铁路方面的友好合作关系,向马方介绍中国铁路的发展经验。

盛光祖说,中国具有世界上最先进和严密的高铁管理体系,有一系列的安全管理措施。例如,高铁建成后需要接受有关建设质量的系统检测;投入运营后,会定期对高铁进行全面检查,包括线路质量、供电情况、列车控制情况等;每天高铁运行之前,会有检测列车对线路安全进行检测。

盛光祖表示,中国铁路技术先进,安全可靠,性价比好,建造速度快。中方希望通过投标,凭借技术和经验优势中标马新高铁项目。

规划中的马新高铁全长350公里,设计时速300公里。投入运营后有望大幅缩减吉隆坡和新加坡之间的通勤时间。马来西亚总理纳吉布日前表示,马新两国预计将在今年年中签署相关谅解备忘录。多国企业表达了参与马新高铁建设的意愿。

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原标题:央视记者专访星云大师:放生走了样就叫“放死”

前不久,央视新闻频道《朝闻天下》连续播出了“变了味的放生”节目(节目视频),报道了天津、河北邢台等地一些不法分子专门做起了放生的买卖,放生后反而对生态环境造成破坏或者带来危机。节目播出后,在佛教界也引起了反响。央视新闻客户端也对此进行了关注。

(星云大师接受央视专访)

中国佛教协会:倡议广大信众拒绝盲目放生

中国佛教协会新闻发言人明杰法师:真的是触目惊心,其实这种现象也得到了佛教界的反思。有组织的大规模放生,由此也产生了所谓的放生的产业链,跟我们所提倡的放生的精神,在本质有一些差距。

据了解,中国佛教协会曾就放生发表声明,呼吁佛教徒、信众能够合理放生,慈悲护生。声明认为,在放生的过程之中,如果不能选择适当的物种,选择合适的放生环境,不仅不能达到放生目的,反而容易造成这些物种的死亡,违背了放生的初衷。

(星云大师接受央视专访)

90岁高龄的台湾佛光寺星云大师,在得知本台播出了《变了味的放生》节目后,接受本台记者专访。

星云大师称,放生本来是一件好事,说明我们现在重视生命教育,尊重生命。但是目前的一些放生因为走了样,没有功德却有罪过。这不叫放生,叫“放死”。犯罪分子要再骗人、又再去卖钱,而且还造成了很多生态问题。

(星云大师接受央视专访)

星云大师认为,组织放生贩卖动物的人与诈骗集团没有差别。此外,社会上往往有一些人为了给自己或亲人祈愿而选择去放生,以求功德,在星云大师看来,放生不如换一种方式更有意义。

此外,星云大师说,对人间社会多做一点好事,功德比方说讲孝心、救济贫苦儿童,收养他们过好的生活,让他们接受到这个世界的知识,让他们有大出息,将来为社会、国家,做好事、做功德,这个就叫放生。

【编后】放生应该建立在遵守法律、尊重生命、爱护生态的前提之下,回归放生活功的本源和初衷,而不要成为放生黑色利益链条中的一环,助纣为虐。据了解,中国佛教协会和许多知名大德高僧、环保爱护者都已经开始对盲目放生提出警示,发出劝告。如果您身边还有这样的行为,也希望大家积极制止和抵制。(央视记者童盈)



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